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特斯拉同款电池加身 猛犸上市首款新国标电动车

2019-08-22 点击:793
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2019年8月1日,猛犸电气在京东商城推出首款新型国标电动自行车。该模型已获得中国质量认证中心颁发的3C强制认证。被禁城市的用户可以放心购买和登机。

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当谈到该型号的最大特点时,其电池部分使用与特斯拉相同的电池芯和超声波同向铝线焊接PACK工艺,这是电动汽车领域中最先进和安全的电池技术。

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众所周知,特斯拉一直是新能源电动汽车领域的领导者,其动力电池技术创新始终引领着行业的发展。在2018年,特斯拉宣布与松下共同开发的电池系统的能量密度为300 Wh/kg。马斯克强调,这是“目前大规模生产电池中能量密度最高,成本最低的电池”。

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件下,生产的电池系统的能量密度约为300Wh/kg,比原装电池系统的250Wh/kg高约20%。

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电池容量的增加意味着在相同能量下所需的电池数量减少了大约1/3,这降低了系统管理的难度并简化了诸如金属结构件之类的部件数量,尽管重量和成本单个细胞增加。然而,电池系统PACK的重量和成本已经显着降低。

基于以上分析,该庞大的电池配备48V24AH标准,其超高能量密度电池可以保证用户在综合路况下的优良续航范围(如下图所示)。

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编辑点评:这种特斯拉电动车级技术架构设计有效防止电池在待机,充电和放电过程中失控,更好地保护用户的安全。它标志着巨大的电动步骤。进入新的国家标准时代。

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2019年8月1日,猛犸电气在京东商城推出首款新型国标电动自行车。该模型已获得中国质量认证中心颁发的3C强制认证。被禁城市的用户可以放心购买和登机。

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当谈到该型号的最大特点时,其电池部分使用与特斯拉相同的电池芯和超声波同向铝线焊接PACK工艺,这是电动汽车领域中最先进和安全的电池技术。

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众所周知,特斯拉一直是新能源电动汽车领域的领导者,其动力电池技术创新始终引领着行业的发展。在2018年,特斯拉宣布与松下共同开发的电池系统的能量密度为300 Wh/kg。马斯克强调,这是“目前大规模生产电池中能量密度最高,成本最低的电池”。

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件下,生产的电池系统的能量密度约为300Wh/kg,比原装电池系统的250Wh/kg高约20%。

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电池容量的增加意味着相同能量下所需的电池数量减少了约1/3,这减少了系统管理的难度,并简化了金属结构部件等部件的数量,尽管单个电池的重量和成本都在增加。的。然而,电池系统组件的重量和成本已显著降低。

根据以上分析,猛犸电动电池采用48V24AH标准,其超高能量密度个电池可以保证用户在综合路况下(如下所示)获得良好的巡航范围。

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编辑意见:这种特斯拉电动车级的技术架构设计,有效地防止了电池在待机、充电和放电时失控,更好地保护了用户的安全。它标志着巨大的电步。进入新的国家标准时代。

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